曾经为今年双节大长假去哪而纠结，一次成功的出行，仅有距离上的增加是不够的，还要有醉人的美景，还要有当地质朴的民风，对于这块地处在鄂豫皖三省交界大别山腹地的深爱，已深深地嵌入到我的骨髓。
曾经一个人在这里骑车遨游，也组团在这里拉练过，一路风尘仆仆，在寂静广袤的大山骑行，归去来兮，决定了长假中的波折，注定骑行的生活很精彩，骑行的生活很无奈。好的，不多说了，开始本次拉练之旅。
曾经一个人在这里骑车遨游，也组团在这里拉练过，一路风尘仆仆，在寂静广袤的大山骑行，归去来兮，决定了长假中的波折，注定骑行的生活很精彩，骑行的生活很无奈。好的，不多说了，开始本次拉练之旅。
7.40分出发，经过友谊大道，上天兴洲大桥，晨风、蓝天、大江……仿佛大自然对这次的出行给予特别的恩宠。
座骑是挑战者320，不算太好的配置，仅换了光头胎，穿锁鞋，以3*7和3*6的齿比为主，踏频保持在100左右。外部的温度、湿度、能见度都比较给力，很想一口气从武昌拉到麻城，中途尽可能的不休息。
出市区后的25-70公里在S111省道路段，均速在32左右，过汪集时遇到一辆拖粮食的农用车，立即加速追赶上去，在跟风的状态下以38-40的速度跑到5公里多，这下真是爽呆了，农用车拐弯后不得不恢复到30的速度，不巧遇到了去大琦山的车友，大琦山也是令车友们非常向往的地方，下次一定去登大琦山。
出市区后的25-70公里在S111省道路段，均速在32左右，过汪集时遇到一辆拖粮食的农用车，立即加速追赶上去，在跟风的状态下以38-40的速度跑到5公里多，这下真是爽呆了，农用车拐弯后不得不恢复到30的速度，不巧遇到了去大琦山的车友，大琦山也是令车友们非常向往的地方，下次一定去登大琦山。
70公里后，体力明显下降。外部气温27度，一瓶水不够拉到麻城。行至90公里时，在G106国道凤凰段有许多蔗农售卖甘蔗，经不起诱惑，4元钱一根，补充一下体内的水分和糖。在这里休息30分钟，继续。
13.00到麻城的飞扬单车俱乐部，码表显示骑行距离为137公里，含吃甘蔗在内用时5小时20分，跟51劳动节的成绩差不多，最好的成绩在5小时以内，那是组团跑出来的。最近忙于生计、家庭、工作，没有长途的训练，成绩当然没有什么进步了。
刚从深圳骑行拉萨的麻城小伙，面对镜头显得较为腼腆。
飞扬的随风帮我叫来半斤饺子，出发前在家吃了一大碗面条，沿途5个多小时仅靠一根甘蔗补充点糖份是远不够的，已是前胸贴后背了，风卷残云般地将饺子干掉。
与麻城的车友谈骑行、说心旅，不知不觉到了15.30，按照原计划，以三河口为中心进行爬坡的训练，所以第一天务必赶到三河口，安顿好行李，以便洗漱和训练。
与麻城的车友谈骑行、说心旅，不知不觉到了15.30，按照原计划，以三河口为中心进行爬坡的训练，所以第一天务必赶到三河口，安顿好行李，以便洗漱和训练。
青山相迎，绿水相依，走近大坝，下到水里畅游。据说大坝修建的修建背后，是一段艰辛血泪史，是先辈们的流血、流汗、牺牲生命、移民才留下如此美丽的湖光山色。
嬉水的少年
眺望远山，暮色西沉，伴着红润的夕阳收抹尽一道道轻柔的金丝光缕。
回到三河口镇上快黑了，找个老地方吃饭，五一时和路遇的车友大兵、三文鱼、淡茶和童童这家吃过，他们的茄饼做的非常不错，是该店的招牌菜，老板和我相互的印象都极为深刻，因此来个到此一游是必需的。
老板热情爽快地邀请我共进晚餐，恭敬不如从命，肉糕是麻城的特产，过节招待客人上肉糕是麻城的习俗。
老板的家人
下到西畈树，那里有一棵华中第一松，必需去看一看。第一松展开她的双臂，欢迎我这位远方的客人。站在树下，仰瞻高耸的劲松，感受其峥嵘伟岸的胸襟。
